Du planst diesen Sommer eine Velotour und reist punktuell auch mit dem Zug? Dann musst du diese Fakten für den Veloselbstverlad in Zügen kennen.
Der Sommer steht vor der Tür. Und aufgrund der aktuellen Lage wird das Velo auch für Ferienzwecke noch mehr im Zentrum der Schweizer Bevölkerung stehen. Das bringt Herausforderungen mit sich, vor allem wenn es um den Veloselbstverlad im öffentlichen Verkehr (ÖV) geht. Wer mit dem Velo und mit dem ÖV verreist, eine Tour plant oder eine längere Reise, der sollte sich gut informieren.
Reservierungspflicht oder Kostenpflicht ja oder Nein? Was ist mit Kindervelos? Anhängern? Gruppen-Velo-Reisen? Wir haben die Antworten auf deine Fragen für dein Velo-Sommer-Abenteuer ohne Überraschungen.
UPDATE: Wir haben diesen Beitrag im März 2021 auf die neuen Bestimmungen der SBB angepasst!
Wer kennt es nicht: Egal ob mit oder ohne Velo in Zügen unterwegs, an schönen Wochenenden und während den Sommerferien auch an üblichen Werktagen sind die Veloplätze in den Zügen überfüllt. So sehr, dass Velos aller Art im Eingangsbereich der Zugwagen stehen. Es ist müssig, darüber zu diskutieren, dass die SBB nicht genügend Wagen mit Veloabstellplätzen zur Verfügung stellt beziehungsweise stellen kann. Doch das ist ein tiefgreifenderes Problem. Denn in Intercity-Verbindungen – beispielsweise von Zürich nach Chur – sind Doppelstöcker im Einsatz, die nur über wenig Veloplätze verfügen und über die ganze Zuglänge verteilt sind. Und so reichen die wenigen, zur Verfügung gestellten Veloplätze auf diesen Strecken eben niemals aus.
Besteht eine Reservierungspflicht für mein Velo?
Bis im März 2021 galt eine Reservierungspflicht für Velos lediglich in Intercity-Zügen, die auf der Jurasüdfuss-Strecke (IC5/51) und durch den Gotthard-Basistunnel (IC2/21) verkehren. Und dies nur im Zeitraum vom 21. März bis zum 31. Oktober. Seit März 2021 gilt die Reservierungspflicht ab 21. März bis Ende Oktober für alle IC- und EC-Züge der SBB. Und Velos kann nur noch mitnehmen, wer am Abfahrtsbahnhof eine kostenpflichtige Reservation vorgenommen hat. Diese Veloplätze können über die SBB-App oder im Internet reserviert werden, bis 5 Minuten vor der Abfahrt. Für die Reservierung werden 5 Franken verlangt. Und da ist der Schnellere einfach der Geschwindere. Und wer eben nicht zu den glücklichen Veloplatz-Eroberern gehört, stellt sein Velo einfach dort ab, wo es im Zug Platz hat: Im Eingangsbereich. Verboten ist dies nicht explizit – erlaubt jedoch auch nicht.
Mehr zur Einführung über die Reservierungspflicht im März 2021 gibt es hier.
Das musst du für den Veloverlad in Zügen wissen
Braucht es ein Zugticket für das Velo?
Ja, für das Velo ist ein Billett Pflicht.
Für welche ÖV-Angebote zählt das Billett?
Diese Velo-Tickets gelten bei den SBB, bei Privatbahnen, bei Postauto und weiteren Transportunternehmen.
Wie erkenne ich reservierungspflichte Züge oder Postautos?
Die Züge und Postautos mit Reservierungspflicht sind im Fahrplan am Velosignet mit rechteckigem Rahmen erkennbar.
Was ist, wenn ich mein Velo ohne Reservierung in einem reservierungspflichtigen Zug abstelle?
Wenn du in einem reservierungspflichten Zug keine Reservierung vorweisen kannst, wird ein Zuschlag von 10 Franken verrechnet. Einen Platz für dein Velo können dir die SBB-Mitarbeitenden dann jedoch nicht zusichern, denn sie müssen ihn gegebenenfalls für Reisende mit einer Reservierung freigeben. Ob du den Zug dann verlassen musst, weil dein Velo kein Platz hat? Wir wissen es nicht, weil wir es noch nie ausprobiert haben…
Was ist beim Veloverlad in Postautos zu beachten?
Postautos können nur eine beschränkte Anzahl Velos mitführen. Es ist daher in den meisten Fällen eine Reservierung ratsam, auch wenn keine Pflicht besteht. Ab einer Gruppe von 6 Personen besteht aber eine Reservierungspflicht.
Und aufgepasst: Die regionalen Angebote unterscheiden sich, gewisse Linien sind gar vom Velotransport ausgenommen. Es sind daher zwingend die Hinweise im Fahrplan zu beachten. Weitere Informationen erhältst du unter postauto.ch.
Kann ich mein Velo auch in den S-Bahnen mitnehmen?
Jein. In der S-Bahn Zürich kannst du dein Velo am Samstag und Sonntag zwar uneingeschränkt mitnehmen. Von Montag bis Freitag jedoch nur von 8 bis 16 Uhr sowie von 19 bis 6 Uhr.
In gewissen S-Bahn-Zügen im Tessin ist in der Hauptverkehrszeit (ausgenommen Sommerschulferien) der Transport von Velos von Montag bis Freitag nicht gestattet. Die Züge sind im Fahrplan mit dem durchgestrichenen Velosignet gekennzeichnet.
Was kostet das Velo-Billett?
Die SBB bietet verschiedene Velo-Billettes an.
- Eine Velo-Tageskarte, die zusätzlich zum Personen-Billett gekauft wird. Kosten: 14 Franken
- Es gibt auch die Möglichkeit, auf kürzeren Strecken das Velo-Billett als «normales» Halbtax-Billett zu kaufen. Dies ist sinnvoll, wenn die zurückgelegte Strecke im Halbtax günstiger ist als 14 Franken.
- Velo Multi-Tageskarte (6 frei wählbare Tage). Kosten: 84 Franken. Normalerweise profitieren Kunden bei solchen Multi-Tageskarten von Rabatten. Nicht aber bei der Velo Multi-Tageskarte der SBB. Die Kosten entsprechen einfach 6 Velotageskarten, die für 14 Franken auch separat gekauft werden können.
- Velo-Pass: Dieser ist ein Jahr gültig, jedoch nicht übertragbar. Kosten: 240 Franken. Damit kann das Velo übers ganze Jahr transportiert werden – natürlich unter der Berücksichtigung der Reservierungspflicht.
Kostet die Reservierung in Zügen?
Ja, die Reservierung ist mit Kosten verbunden. Für die Reservierung werden zusätzlich zum Velo-Billett 5 Franken verlangt. Seit März 2021 gilt die Reservierungspflicht jeweils von März bis Oktober in allen IC- und EC-Zügen.
Gibt es Beschränkungen, was die Velogrösse betrifft?
Ja, die gibt es. Der Transport von Tandems, Liegevelos, Dreirädern und weiteren Velos, die länger als zwei Meter sind, ist aus Platz- und Sicherheitsgründen in IR-, IC- und EC-Zügen der SBB nicht erlaubt.
Was ist, wenn ich aufgrund einer Beeinträchtigung auf mein Tandem oder Liegefahrrad angewiesen bin?
Personen mit einer «Ausweiskarte für Reisende mit einer Behinderung» können ihr Tandem, Liegefahrrad oder Dreiradfahrrad für den Preis eines gewöhnlichen Velos mitnehmen.
Was ist mit Veloanhängern (Transport- oder Kinderanhänger), dürfen die gratis mitgeführt werden?
Veloanhänger, die als Kinderwagen ohne Zugfahrzeug genutzt werden – also ohne Velo – zählen als Kinderwagen und können als Gepäckstück kostenlos mitgeführt werden.
Veloanhänger, die als Veloanhänger, egal ob Transport- oder Kinderanhänger, am Velo mitgeführt werden, müssen mit einem zusätzlichen Billett gelöst werden. Das heisst: Wenn du mit Velo, Veloanhänger und Kind im Zug reist, brauchst du ein Billett für dich, dein Velo, dein Anhänger (1/2) und dein Kind.
Achtung: Aufgrund der Türdimension und aus Sicherheitsgründen dürfen lediglich Anhänger bis maximal 80 cm Breite transportiert werden!
Kosten Kindervelos in Zügen ebenfalls?
Kindervelos von Kindern unter 6 Jahren gelten als Handgepäck und können gratis transportiert werden.
Kinder im Altern von 6 bis 16 Jahren können ihr Kinder- oder Windschattenvelo gratis mitnehmen, wenn sie von ihren Eltern mit einem gültigen Velo-Billett begleitet werden und eines der folgenden Abos/Billette besitzen:
- Junior-Karte
- Kinder-Mitfahrkarte (Bei der Kinder-Mitfahrkarte reicht die Begleitung durch eine Person ab 16 Jahren. Es muss sich dabei nicht um einen Elternteil handeln.)
- GA Kind
- GA Familia Kind
- STS-Familienkarte
Können meine zwölf Freunde und ich uns ungeniert auf unser Bike-Abenteuer inklusive Veloselbstverlad in Zügen machen?
Jein. Für Gruppen ab 10 Personen ist der Veloselbstverlad im Zug nicht möglich. Das Zauberwort heisst Gruppenteilung😉
Sind Sparbillette oder Spartageskarten auch für Velos gültig?
Nein, die Sonderangebote sind für Velos nicht gültig.
Wo kann ich die Velo-Billette kaufen?
Den Velo-Pass kannst du online auf sbb.ch oder an einer Verkaufsstelle des Öffentlichen Verkehrs. Der Velo-Pass wird auf dem SwissPass gespeichert.
Velo Multi-Tageskarten erhältst du an einer Verkaufsstelle des Öffentlichen Verkehrs oder am Billettautomaten.
Velo-Tageskarten kannst du online auf sbb.ch, in der Smartphone-App, an einer Verkaufsstelle des Öffentlichen Verkehrs oder am Billettautomaten kaufen.
Streckenbillette kannst du online auf sbb.ch, in der Smartphone-App, an einer Verkaufsstelle des Öffentlichen Verkehrs oder am Billettautomaten kaufen.
Das Velo kostenlos als Handgepäck mitführen
Da Velo kann kostenlos als Handgepäck mitgeführt werden, wenn du es in eine Velotransporttasche packst. Dabei musst du das Vorderrad demontieren und mit dem Velo in der Transporttasche verstauen.
Wer noch bequemer mit dem Velo im ÖV reisen möchte und sein Velo dabei perfekt schützen will, kann auch auf einen Velokoffer zurückgreifen. Doch Achtung: Die Masse solcher Velokoffer überschreiten die vorgeschriebene Grösse, die für ein kostenloses Handgepäck zählen, meistens.
Das musst du beim Velo als Handgepäck in Zügen beachten:
- Verstaue dein verpacktes Velo während der Zugfahrt unter bzw. über dem Sitz oder im Einsteigebereich.
- Achte darauf, dass deine Velotragetasche gut gesichert ist und nicht umkippen kann, keine anderen Fahrgäste behindert, keine Schiebetüren blockiert und keine Unfallgefahr darstellt.
- Die mit einem Velopiktogramm gekennzeichneten Plattformen sind für den kostenpflichtigen Veloselbstverlad reserviert und dürfen nicht mit Velotragetaschen belegt werden.
- Wenn Du deine Velotragetasche auf einem Sitzplatz deponieren möchtest, musst du zusätzlich ein halbes Billett lösen.
- Wie für dein übriges Handgepäck auch, haftest allein für dein Velo.
- Aus Hygiene-Gründen müssen die Faltvelos zusammengeklappt und verpackt sein.
31 Kommentare
25. Juni 2020
Vergessen worden: Falt- und Klappräder können dann kostenlos mitgeführt werden, wenn sie in einem Transportsack stecken. Zwar sehr sperrig zum Einladen, aber immer noch besser als Velokoffer.
Reservierungspflichtig in ICN ist auch die Strecke Basel-Biel und weiter nach Genf, soweit mir das bekannt ist.
Ja, das Bild, das die SBB da abgibt, ist schon ziemlich velounfreundlich hinsichtlich Kosten, Reservierung und Platzangebot. Versucht mal, Reisende zu überzeugen, dass sie ihre Koffer oder Kinderwagen nicht unter die 6 reservierten Velohaken abstellen dürfen. Reservierung heisst leider nicht, das man den Platz auch sicher hat…
26. Juni 2020
Gilt der Kinderanhänger eines Kindes unter 6Jahren als Kindervelo=Handgepäck (gratis) oder als kostenpflichtiger Veloanhänger, wenn ich mit dem Velo unterwegs bin?
29. Juni 2020
Hoi Ruedi
Gute Frage! Mit 100-prozentiger Sicherheit kann ich dir das nicht beantworten, aber mit gesundem Menschenverstand.
Es spielt wahrscheinlich keine Rolle, was für ein Kind in welchem Alter im Anhänger sitzt – denn der Anhänger verändert sich nicht. Und der Anhänger ist mit einem Zugfahrzeug, also mit deinem Velo, kostenpflichtig. Egal ob du ein 2 Jahre altes Kind oder ein 6-jähriges darin transportierst. Beste Grüsse
26. Juni 2020
Im Artikel findet sich der Satz: „Die Masse solcher Velokoffer überschreiten die vorgeschriebene Grösse, die für ein kostenloses Handgepäck zählen, meistens.“
Ich kenne im Bereich Gepäck-Mitnahmen mit den SBB keine Regeln bezüglich maximaler Grössen für den Transport von Velos die tarifmässig nicht als Velos befördert werden.
Konkret: https://www.allianceswisspass.ch/de/Themen/TarifeVorschriften – dort T600 vom 01.06.2020:
„6.1.3 Als Handgepäck, das im Fahrzeug mitgenommen werden darf, gelten leicht tragbare
Gegenstände, die für den persönlichen Bedarf bestimmt sind. Die maximale Abmessung beträgt 1.20 x 0.80 x 1.00 m. Als Handgepäck zugelassen sind ebenfalls (unabhängig von der maximalen Abmessung): […] Zusammengeklappte oder demontierte Velos in Tragetasche“
Man beachte den ausdrücklichen Niederschrieb von „unabhängig von der maximalen Abmessung“.
29. Juni 2020
Hoi Stefan
Danke für deine Ausführungen! Ist absolut richtig, allerdings lassen diese Zeilen auch Raum für Intepretation. Ein Velokoffer ist streng genommen keine Tragetasche. Und in die Rubrik der leicht tragbaren Gegenstände, die für den persönlichen Bedarf bestimmt sind, fallen sie wohl auch nicht. Deshalb müssten die eigentlichen Velokoffer, die grösser sind als 1.20x.80, kostenpflichtig sein. In der Praxis ist diese Anwendung jedoch schwierig. Wir glauben nicht, dass Bussen verteilt werden, aufgrund eines nicht mit einem Billett gelösten Velokoffers, wir wollten lediglich auf die Richtlinien hinweisen. Beste Grüsse
26. Juni 2020
Eine praktische Übersicht des Veloselbstverlads *in der Schweiz* – knackig geschrieben. Danke!
Freue mich auf Fortsetzung mit Fokus auf Gegebenheiten im übrigen Europa.
29. Juni 2020
Hoi Markus
Vielen Dank für deine Nachricht. Eine solche Europa-Überischt wäre tatsächlich toll – aber extrem aufwendig. Und nicht ganz einfach.
Die Aktualität wäre ein wesentlicher Punkt, denn in vielen Ländern Europas ändern die Regeln zum Veloverlad ständig. Aber: Vielleicht hilft dir folgende Seite von unserem Medienpartner Velojournal weiter, die sich genau dieser Übersicht im vergangenen Jahr angenommen hat.
https://www.velojournal.ch/assets/files/Dossier/2019_03_trainspotting.pdf
Wie aktuell das derzeit noch ist, kann ich dir jedoch nicht sagen. Beste Grüsse
26. Juni 2020
Veloselbstverlad in ICEs 4 DB auch reservierungspflichtig wenn Zug international das heisst grenzüberschreitend Deutschland-Schweiz oder Schweiz-Deutschland verkehrt. Im national Verkehr innerhalb der Schweiz benötigt man Velobilett ohne Reservierung.
29. Juni 2020
Hoi Martin
Vielen Dank für deine Ergänzungen! Beste Grüsse
26. Juni 2020
Im Veloland Schweiz ist der ÖV noch rückständig. Wir waren einmal in Norddeutschland mit dem RegioBahnVerkehr unterwegs als 10-er Gruppe. Diese Züge haben einen grossen Raum für die Fahrräder. Weil noch andere Fahrgäste ihr Velo dabei hatten, wurde dieses überfüllt, stellte aber immer noch kein Problem dar. Strecke Strahlsund -Bernlin an einem Wochenende.
Schweiz ist kompliziert und SBB mit zu kleinen Veloabteilen.
29. Juni 2020
Hoi Kurt
Vielen Dank für deine Nachricht. Ja, in diesem Vergleich ist das Veloland Schweiz im ÖV noch klar rückständig. Zurzeit wird an Verbesserungen gearbeitet. Aber wie du richtig gesagt hast, ist das Angebot bei uns oftmals kompliziert und national nicht einheitlich (Beispiel S-Bahnen). Beste Grüsse
26. Juni 2020
Vielen Dank für die umfangreichen Infos über den Transport mit dem RAD.
Welche Organisation bemüht sich, der Velo-Allgemeinheit solche wertvollen
Information zu vermitteln?
Da können die sogenannten „Velomacher“ wie man sie im Volksmund früher
nannte viel lernen.
Sie müssten mehr tun als nur an ihrem Schaufenster zu schreiben:
“ Wir reparieren nicht nur, wir verkaufen auch“
Guete Sunntig mitenand.
Willi Grunauer
29. Juni 2020
Hoi Willi
Vielen Dank für deine positive Rückmeldung. Uns ist es wichtig, für unsere Kundschaft über den Tellerrand zu blicken, zu informieren und zu beraten. Wir hoffen, wir konnten mit diesem Beitrag auf ein paar Dinge beim Veloverlad aufmerksam machen – auch dass es stetig wichtiger wird und es künfitg mehr Platz für Veloreisende geben sollte. Beste Grüsse
26. Juni 2020
Hallo, Danke für das Zusammentragen der Infos. Der Punkt „ Aus Hygiene-Gründen müssen die Faltvelos zusammengeklappt und verpackt sein.“ war mir neu. Was genau an Faltvelos unhygienischer sein soll als an normal mitgeführten Velos oder auch an Schuhen bleibt mir ein Rätsel.
Einmal erhielt ich von der SBB Hotline die Info „Das Faltvelo kann zusammengefaltet, unverpackt kostenlos mitgeführt werden.“ dann von einem Kondukteur „Das Faltvelo muss zusammengeklappt verpackt sein, sonst könnte sich jemand verletzen zB am Pedal…“ (-> Was beim Brompton so gesehen nicht möglich ist!), dann von einem anderen Mitarbeiter der Hotline „Das Faltvelo muss zusammengeklappt und verpackt sein um es kostenlos mitzuführen.“
Spannend ist auch, dass das zusammengeklappte Brompton meistens kleinere Ausmasse hat, als ein Einkaufswägeli, Reisekoffer, Rucksack und kleiner als die riesigen Kinderwagen ist.
My two Rappen 😉
29. Juni 2020
Hoi Ändu
Danke für deine Rückmeldung. Ja, da („Aus Hygiene-Gründen müssen die Faltvelos zusammengeklappt und verpackt sein.) ist viel Raum für Intepretation übrig, aber so schreibt es die SBB vor. Und über die grösse der Gepäckstücke lässt sich ebenfalls streiten… Man muss sich auf jeden Fall gut informieren, und ja: Die Hotline-Angestellten sagen nicht immer dasselbe wie die Kontrolleure. Beste Grüsse
27. Juni 2020
Super Übersicht. Danke.
Als Familie machten wir oft die Erfahrung, dass sich die Reaktionen des Personals (ÖV-Begleitung) stark unterscheiden. Teilweise ist es zwingend, dass aus Platzgründen die Familienmitglieder sich im Zug verteilen müssen, dann wird die Zugbegleitung zusätzlich gefordert. Da liegt noch viel Verbesserungspotential für die SBB und Postauto AG. Gute Erfahrungen im Gästeerlebnis haben wir bei der Rätischen RHB und bei der Österreichischen ÖBB gemacht.
Dass SBB und Postauto AG mit dem (e-)Bikeboom stark gefordert sind, ist schon klar, aber im Zentrum stehen Gästeerlebnisse. Wenn ich als Familie von Genf zurück ins ZO fahren muss, bekommt die SBB für mehrere Stunden Chancen einen bleibenden Eindruck bei uns, den Kindern, zu hinterlassen. Den nutzt sie – oder eben nicht !
29. Juni 2020
Hoi Norman
Vielen Dank für deine Rückmeldung. Die SBB hinkt im Vergleich zur RHB tatsächlich noch hinterher. Dort sind teilweise ganze Zugwagen für Veloabstellplätze reserviert. Wir wünschen euch auf jeden Fall weiterhin viel Spass bei euren Velotouren. Beste Grüsse
27. Juni 2020
Schöne Bilder beim verladen – Leider nicht immer möglich!!!!! ZB. Die RHB hat leider sehr wenige Einstiegsmöglichkeit auf Perronhöhe!!! Mühsam mit einem e-bike….
Vor allem im Unterengadin!
Freundliche Grüsse aus Meggen und Scuol
ruth und pierre
29. Juni 2020
Hoi Pierre
Ja das ist tatsächlich so, dass noch nicht überalle Einstiegsmöglichkeiten auf Perronhöhe bestehen.
Die SBB arbeiten stets daran, und schreibt unter anderem Folgendes: An allen Bahnhöfen, die ab Ende 2023 nicht barrierefrei sind, wird die SBB Ersatzlösungen anbieten. Dazu zählen beispielsweise Hilfestellungen durch das Bahnpersonal, mobile Lifte und Rampen. Die SBB wird diese Ersatzlösungen erweitern und erarbeitet die Details derzeit mit dem Verband öffentlicher Verkehr (VöV) und dem Bundesamt für Verkehr (BAV). Das Konzept wird bis Mitte 2020 vorliegen.
Beste Grüsse
30. Juni 2020
Kann man Velo auch mit der Bahn verschicken? Hat da jemand Erfahrung?
3. Juli 2020
Kleiner Einwand von wegen es ist nicht verboten Fahrräder im Eingangsbereich abzustellen:
Was Sie beachten sollten.
Achten Sie bei der Zugeinfahrt auf die Velopiktogramme an den Wagentüren und steigen Sie dort mit Ihrem Velo ein.
Jede Person darf nur ein Velo transportieren.
Ihr Velo darf nicht beladen sein.
Bitte stellen Sie sicher, dass Sie Ihr Velo oder E-Bike selber in den Zug einladen können.
Im Zug stellen Sie Ihr Velo auf den dafür vorgesehen Platz. Je nach Zugstyp müssen Sie es am Velohaken aufhängen.
Fluchtwege sowie Ein- und Ausgänge müssen immer frei bleiben.
Der Veloselbstverlad ist nur möglich, wenn genügend Platz vorhanden ist.
Bei Kapazitätsengpässen weichen Sie bitte auf spätere Züge, Zusatzzüge oder alternative Verbindungen aus.
Bitte befolgen Sie die Anweisungen des Zugpersonals. Dieses kann die Velomitnahme aus Sicherheitsgründen einschränken.
Das ist alles auf der SBB Homepage zu Velotransport zu finden
8. August 2020
@Gregor
https://www.sbb.ch/de/fahrplan/reisehinweise/velos/veloversand-schweiz.html
Bis 31.10.2020 ins und aus dem Tessin halber Preis. Letztes Jahr war das sogar gratis.
Für nur 4 Fr. mehr als eine Tageskarte vielfach eine angenehme Alternative, wenn man nicht gerade auf Tour ist
11. Dezember 2020
Für eine Reservationspflicht habe ich in Anbetracht der begrenzeten Kapazität und des gelegentlich überbordenden Ansturms noch Verständnis, auch wenn ich mir in den Zügen mehr Velopätze wünsche, wie man es beispielsweise in den Deutschland im Regionalexpress findet.
Dass aber für die Reservierung fünf Franken in Rechnung gestellt werden – zusätzlich zur Transportgebühr – finde ich eine absolute Frechheit.
11. Dezember 2020
Südtirol und Österreich kein Problem mit den Zügen. Ist alles gut organisiert
12. März 2021
Heute sind wir mit den Kindern mit der SBB in die Ferien gefahren. Das Gepäck haben wir im Veloanhänger transportiert, welchen wir auch als Kinderwagen nutzen. Velo hatten wir keine dabei.
Der Kondukteur beschied uns, dass wir für den Veloanhänger ein Billet lösen müssen, weil wir ihn zum Gepäcktransport benutzen.
Nächstes Mal deponieren werden wir das Gepäck neben dem Anhänger deponieren.
Dennoch würde es uns interessieren, ob das stimmt. Weiss jemand die Antwort?
Vielen Dank!
15. März 2021
Hoi Stefan
Danke für dein Interesse und deine Frage. Leider können wir die Frage nicht abschliessend beantworten. Es gibt zwei Punkte, die zu beachten sind: Wenn der Veloanhänger ohne Velo als Kinderanhänger mitgeführt wird, ist er nicht kostenpflichtig und braucht kein Ticket. Wenn ein Anhänger – auch Kinderanhänger – als Transportanhänger für Gepäck benutzt wird, braucht es allerdings ein Ticket (ausser beim Kindertransport). Es ist wohl eine Grauzone, aber der Kondukteur hatte mit ziemlicher Sicherheit das Recht dazu, euch ein Ticket für den Anhänger aufzubrummen. Dies, obwohl ihr quasi für mehr Platz im Zug gesorgt habt, in dem ihr eure Koffer im Anhänger verstaut habt. Hättet ihr die Koffer separat im Zug verstaut, hättet ihr hingegen sagen können, es ist ein Kinderwagen, der somit nicht kostenpflichtig ist. Klingt nach einem schlechten Scherz, ist aber leider so. Beste Grüsse
11. Januar 2022
Zur Frage von Stefan, die zwar schon ein Weile zurückliegt: Gemäss relevanter Tarifbestimmungen von Alliance SwissPass gilt ein Veloanhänger unabhängig von der maximalen Abmessung als Handgepäck, wenn die/der Reisende ohne Velo unterwegs ist. Es gilt auch hier wie bei allem anderen Gepäck, dass die Fluchtwege jederzeit frei sein müssen und die Durchgänge nicht verstellt werden dürfen. Einige Zugstypen aber auch Busse sind daher ungeeignet für eine Reise mit Veloanhänger. Manchmal sind schon die Einstiegstüren zu schmal.
23. Juni 2022
Danke Stefan Hoffmeister für den Beitrag vom 26. Juni 2020 mit Link (https://www.allianceswisspass.ch/de/Themen/TarifeVorschriften) und dem Hinweis auf T600. Unter sbb.ch (https://www.sbb.ch/de/fahrplan/reisehinweise/velos/so-reist-ihr-velo-mit-ihnen.html – ganz unten: „Während der Reise – Das Velo als Handgepäck“ (offenbar macht sich sonst ja niemand vor der Reise Gedanken dazu…)) steht nichts mehr von „eingepackt“ bei den zusammengeklappten Faltvelos. So wurde ich „gwundrig“, was jetzt Sache ist. In T600 „Gemeinsame Tarif-Nebenbestimmungen für den
nationalen Direkten Verkehr und die Verbünde“ (Ausgabe 01.06.2022) ist jetzt unter 7.5 Angebot für Veloselbstverlad in der Angebotsübersicht (7.5.1) folgendes in der untersten Zeile als „unentgeltliche Beförderung“ aufgelistet:
„- Zusammengeklappte Velos (Faltvelos)
– Velos mit demontiertem Vorderrad welche vollständig in einer dafür spezialisierten Tragtasche verpackt sind (inkl. Demontiertem Vorderrad)
Fixleintücher oder ähnliche Hüllen wer-den nicht akzeptiert.“
Immerhin reicht aktuell das Falten des Faltvelos und auf das verpacken kann verzichtet werden. 🙂
24. August 2022
Es heisst, dass man keine Velos zu Stosszeiten (6-8 und 16-19 Uhr) transportieren darf. Was passiert, wenn man es doch tut (mit gültigem Fahrausweis und Veloticket)?
3. September 2022
Wollte soeben eine 1-Wöchige Velotour mit Start in Andermatt planen. Laut Info auf der SBB-Seite braucht es für den Veloversand eine private „Velotransporttasche“
(ca. 100.-) Die ich mir für eine einmalige Reise nicht leisten möchte.
Ein Selbsttransport kommt für mich leider auch nicht in Frage, weil ich es nicht alleine schaffe mein E-Bike aufzuhängen.
Ich glaube ich werde anfangen Wanderferien zu planen ! 😉
3. September 2023
Ich finde den Preis für ein Velobillet – Halbtagsbille der Strecke?- doch etwas teuer. Schliesslich kan ich mein Velo nicht auf einen der Sitze stellen.