Bereits mehr als einmal hat die Stadt Zürich in Abstimmungen klar und deutlich gezeigt, dass sie gerne eine Velostadt wär. Und doch ist der Prozess dorthin langsam und schwerfällig. Woran liegt das und was kann man dagegen tun? In einem spannenden Artikel im Infosperber zeigt Felix Schindler zehn Wege auf, wie die Stadt Zürich (oder auch jede andere velounfreundliche Stadt) das Velo proaktiv fördern kann.
Seit einigen Tagen ist Veloplus Mitglied der IMBA (International Mountainbicycling Association). Die IMBA Schweiz ist ein gemeinnütziger Verein, der sich für die nachhaltige Förderung des Mountainbike-Freizeitsports auf nationaler Ebene einsetzt.
Die kürzlich veröffentlichten Unfallzahlen sorgten wieder für massenhaft Schlagzeilen. Als der grosse Sündenbock gilt nach wie vor das Velo beziehungsweise das E-Bike.
Die gesundheitsfördernde Aktion „bike to work“ findet dieses Jahr wieder wie gewohnt im Mai und Juni statt. Mach mit und fahre mit dem Velo zur Arbeit – und profitiere von unserem 10-Prozent-Tag!
Bei Veloplus wird Nachhaltigkeit gross geschrieben. Mit der Umrüstung auf LED-Beleuchtung in den Läden und der neuen Solaranlage in Emmenbrücke unterstreicht Veloplus einmal mehr gleich mit zwei neuen Grossprojekten, die Relevanz der Nachhaltigkeit für den Betrieb.
Die von der SBB angekündigte Reservationspflicht für Velos hat zu einer grossen Empörungswelle in der Fahrradcommunity geführt. Nun will eine Petition den Druck gegenüber der SBB erhöhen, damit der Veloselbstverlad auf neue Bahnen gelenkt wird. Auch Veloplus ruft dazu auf, diese Petition zu unterschreiben und so die Velomobilität zu fördern.
Seit genau 50 Jahren haben Frauen in der Schweiz das Stimmrecht. Dennoch muss noch viel geschehen für die Gleichberechtigung. Emanzipationsbewegungen und der Kampf für die Gleichberechtigung haben jedoch einen viel älteren Ursprung. Auch das Fahrrad war in der Emanzipationsgeschichte ein wichtiges Symbol. Und ist es bis heute geblieben.
Wer glaubt, dass in den Wintermonaten prinzipiell weniger Fahrrad gefahren wird täuscht sich. Ein spannender Artikel vom Infosperber zeigt am Beispiel einer Stadt in Finnland auf, dass nicht der Schnee, sondern der Stellenwert eines Verkehrsmittel entscheidend für dessen Nutzung ist.
Veloplus hat 2019 eine hauseigene Academy ins Leben gerufen, um Velomechaniker-Assistenten auszubilden. Mit dem Ausbildungsprogramm hat Veloplus ein Gefäss geschaffen, das schulisch schwächeren Personen oder beispielsweise auch Flüchtlingen ein Einstiegs- und Integrationsangebot bietet. Nun haben 3 weitere Personen die Academy abgeschlossen