Es ist so weit! Anfang Woche wurde die Petition gegen die Reservationspflicht der SBB eingereicht. Es wurden über 54`000 Unterschriften gesammelt und somit ein starkes Zeichen gegen die Ausbremsung der Kombination von Zug und Velo gesetzt.
Beiträge zur Kategorie: Veloförderung & Velopolitik
Fährst du gerne Velo in deiner Stadt? Fühlst du dich wohl und sicher? Wo drückt der Schuh? Im Rahmen der Pro Velo Aktion „Prix Velo“ kann man bei einer Umfrage teilnehmen und ein E-Bike gewinnen.
Die Plattform Velobserver hat sich zum Ziel gesetzt, das geplante Velorouten-Netz der Stadt Zürich nach genauen Kriterien unter die Lupe zu nehmen. Dank der Plattform kann man so beobachten, wie sich das Velonetz entwickelt und schon bald kannst auch du deine Bewertung abgeben.
Cyclomania, die jüngste Mitmachaktion von Pro Velo geht im September in die zweite Runde. Über hundert Gemeinden und Städte beteiligen sich an der App-basierten Aktion und motivieren ihre Bevölkerung zum Velofahren. Neu gibt es zusätzlich eine nationale Challenge, wo alle gewinnen können.
Mobilität verursacht Kosten. In der Schweiz rund 14 Milliarden Franken. Ein spannender Artikel des Velojournals zeigt auf, wie diese Kosten verteilt sind. Und einmal mehr wird deutlich: vom Fahrradfahren profitiert die Allgemeinheit. Also auf das Fahrrad, fertig, los!
In einer umfangreichen Befragung zu Konflikten auf den Trails hat die IMBA Schweiz gezeigt, wo es Konflikte gibt, wer mit wem Konflikte hat und was es für Lösungsansätze gibt.
Das Zürcher Stimmvolk hat an der Urne bestätigt, dass sie das Projekt Velotunnel umsetzen wollen und die Vorlage mit 74 Prozent Ja-Stimmen überdeutlich angenommen.
Der Bundesrat hat am 19. Mai das fertige Veloweggesetz präsentiert. Es entspricht weitgehend der Vernehmlassungsvorlage von 2020. Die Landesregierung empfiehlt dem Parlament, dem neuen Gesetz zuzustimmen.*
Die Stadt Zürich soll einen neuen Velotunnel erhalten. Dieser soll unter dem Hauptbahnhof durchführen und so die Stadtkreise 4 und 5 verbinden, ohne dass der HB umfahren werden muss. Das Projekt wäre das neue Herzstück des Zürcher Velonetzwerks. Am 13. Juni kommt die Vorlage vors Volk.