Schneller als ein Velo, umweltverträglicher als ein Auto: Das E-Bike bietet viele Vorteile. Was genau bewegt Leute zum Umsteigen von vier auf zwei Räder?
Beiträge zur Kategorie: Veloförderung & Velopolitik
Die Stadt Zürich hat endlich ihren Stadttunnel für den Veloverkehr! Bis anhin mussten Velofahrende ihr Velo entweder durch den Hauptbahnhof schieben, oder aber den Weg um den Bahnhof herum, inklusive diversen Ampeln, in Angriff nehmen. Am 22. Mai 2025 fand die Eröffnungsfeier im Rahmen der Cycle Week statt.
Ab dem 1. Juli 2025 gelten in der Schweiz neue Vorschriften für E-Bikes und Lastenvelos. Diese sollen mehr Sicherheit im Strassenverkehr schaffen und den wachsenden Bedürfnissen von Nutzer:innen gerechter werden.
Die Challenge von bike to work ist erst wenige Tage alt. Tausende Menschen schwingen sich für ein oder zwei Monate auf den Sattel und radeln im Rahmen der bike to work-Challenge zur Arbeit. Mehr als 100’000 Teilnehmende aus fast 4000 Betrieben sind gemäss bike to work mit dabei und setzen damit ein starkes Zeichen – für Gesundheit, Nachhaltigkeit und Teamspirit. Wie aber stehts um die Veloplus-Mitarbeitenden? Auch die treten nämlich fleissig in die Pedale!
Mit unserer neuen Spenden-Partnerschaft mit Sangira fördern wir eine inklusive Velowerkstatt in Ruanda – betrieben von Menschen mit Behinderungen.
In einer kürzlich eingereichten Motion wird die Wiedereinführung der Velovignette gefordert. Dies ist aus Sicht von Veloplus ein Schritt in die völlig falsche Richtung. Warum echte Velostrassen längst überfällig sind und weshalb eine neue Velosteuer in Form einer Velovignette kontraproduktiv wäre, erfährst du hier.
Seit seiner Gründung im Jahr 1987 hat sich Veloplus als verlässlicher Partner für Velos und Velozubehör in der Schweiz etabliert. In einer Branche, die von stetigem Wandel geprägt ist, bleibt Veloplus seiner Mission treu: die Förderung des Velos als umweltfreundliches Verkehrsmittel und die Steigerung der Freude am Velofahren.
Hat auch dein Unternehmen ein Parkplatzproblem? Oder sucht ihr eine einfache Lösung, um die Bewegung und Gesundheit der Mitarbeitenden zu fördern und gleichzeitig den CO2-Ausstoss zu reduzieren? Die Firma Glas Trösch in St. Gallen setzt auf E-Bikes und das Angebot «Velo im Abo» von Veloplus. Für ihre Mitarbeitenden hat das Unternehmen elf Velo-Abos gelöst. Wir haben mit Emily und Noah gesprochen, den beiden Verantwortlichen für die Evaluation und Einführung.
Pro Velo Schweiz hat mit der Grünen-Nationalrätin Delphine Klopfenstein Broggini eine neue Präsidentin mit grossen Zielen für das Velo. Wir haben die neue Frau an der Spitze von Pro Velo in einem Interview etwas besser kennengelernt.