Lange galt der Velosport als Männerdomäne, doch dieses Bild ändert sich zunehmend. Immer mehr Frauen steigen aufs Velo, mischen den Spitzensport auf und bringen frischen Wind in die Velobranche. Die Zahlen sprechen eine klare Sprache: Die weibliche Präsenz im Velobereich wächst rasant.
Ein Spritzschutz für die Satteltasche? Ein mobiler Fahrradständer? Jährlich findet bei Veloplus der Produktideenwettbewerb für unsere Kundschaft statt. Wir haben aus den zahlreichen kreativen Ideen fünf ausgewählt für das grosse Finale. Stimme jetzt ab, welche Idee dich am meisten überzeugt.
Zwei Jahre nach Inkrafttreten zieht die Schweiz Bilanz: Das Veloweggesetz bringt eine spürbare Dynamik in Kantone und Gemeinden, doch Planung alleine reicht nicht, um bis 2042 durchgehende, sichere Velowege zu realisieren. Veloplus setzt sich klar für eine konsequente Umsetzung ein und unterstützt aktiv dieses wichtige Vorhaben.
Im Sommer 2025 haben bei Veloplus drei Lernende erfolgreich ihren Abschluss geschafft. Wir gratulieren Benjamin, Silvan und Paul ganz herzlich zur abgeschlossenen Lehre.
Das Turbo Levo 4 Comp Alloy ist kein gewöhnliches E-Mountainbike – es ist dein Trail-Verbündeter für anspruchsvolle Offroad-Abenteuer. Entwickelt in der Schweiz, ausgerüstet mit High-End-Komponenten und einem leistungsstarken Specialized 3.1-Motor, bringt es dich weiter, schneller und kontrollierter über jedes Terrain. Hier erfährst du, warum dieses Bike nicht nur mit Power, sondern mit Intelligenz überzeugt.
Die Veloplus-Kund:innen Cordula und Marcel waren auf einer abenteuerlichen Reise von St. Gallen nach Kroatien. In 13 Tagen haben die beiden über 1000 Kilometer und 10`000 Höhenmeter zurückgelegt. In ihrem Reisetagebuch haben die beiden ihre Erlebnisse auf den Etappen dokumentiert.
Jedes Jahr errechnet das Global Footprint Network, wann die Menschen mehr natürliche Ressourcen verbraucht haben, als die Erde im gesamten Kalenderjahr regenerieren kann. Im 2025 fällt der sogenannte Overshoot Day auf den 24. Juli.
Seit Ende Juni ist die Bahnstrecke Bern-Freiburg unterbrochen. Zwei Monate lang bleibt die Strecke gesperrt. Dadurch ist auch der Velotransport stark eingeschränkt. In der ganzen Schweiz ist die Zahl der Streckenunterbrüche sehr hoch. Pro Velo Schweiz fordert die SBB deshalb auf, in den Veloverlad zu investieren.
Velafrica hat im vergangenen Jahr fast 27’000 Velos für den Export aufbereitet. Eine eindrückliche Zahl. Die Schweizer Non-Profit-Organisation hat im 2024 aber noch weit mehr bewirkt.