Welche Lichter und Reflektoren machen den Velofahrer im Strassenverkehr sichtbar?

Phosphorreifen

Vorderlicht, Rücklicht, Reflektoren und
Warnweste

Gute Beleuchtung
Viele Reflektoren
Helle Kleidung
Weisser Helm

Gute Vorderlicht mit Standlicht
Gutes Rücklicht mit Standlicht
Warnweste mit Reflektoren
Reflektoren am Velo.
Die Einhaltung der Verkehrsvorschriften ist aber
ebenso wichtig wie die Ausrüstung

Von der Seite:
Die grauen Speichenreflektoren finde ich genial, bei Tage sieht man damit nicht so aus wie eine Leuchtreklame, aber nachts reflektieren sie sehr gut.
Von vorne / hinten:
– Gutes Licht/Standlicht
– Leuchtweste
– Reflektorband am Bein und Pedalreflektor (ist immer in Bewegung und zieht die Aufmerksamkeit von Autofahrern auf sich.)
– Rücklicht mit Blinkfunktion

gute Beleuchtung, Reflektoren, helle leuchtende Kleidung, weisser Helm

Mein Velo wird sichtbar natürlich mit den Design Reflektoren von Deck 4 die überal auch auf bewegten Oberflächen gut halten.

Grüsse Lukas Imfeld
PS: Eine Funktion um Bilder hoch zu laden währe noch cool…

Tausend kleine und grosse Blinker und Reflektoren montiere ich an mir jeden morgen. Dazu ein starkes (zugelassenes) Frontlicht und ein schönes Rücklicht das sogar auf mein Bremsen mit stärkerem Rot reagiert 🙂

Um gesehen zu werden braucht es eine kombination von aktive und passive Lichter und Reflektoren. Es geht um eigene Sicherheit aber auch Respekt für den anderen Verkehrsteilnehmern.

Rücklicht
Vorderlicht
Licht an Velohelm
Warnweste
Reflektoren

Vorderlicht, Rücklicht, Reflektoren am Rad und an der Person, Leuchtweste oder mindestens Leuchtarmbänder – und dran denken, dass man immer ein schwächerer Verkehrsteilnehmender ist!

Gutes Vorderlicht am Velo mit Standlicht
Helle reflektierende Kleider
Weisser Helm
Gutes Rücklicht am Velo mit Standlicht
Reflektoren am Velo
Zusätzlich eine Warnweste
Bedalen mit Reflektoren
Reifen die Reflektieren

gute Beleuchtung
viele Reflektoren
helle Kleidung
weisser Helm

Den Video sollte man auch für die Fussgänger machen.
Ueli

hi, hi: „Leuchtreklame“ gefällt mir 😉 !!
Ich wurde schon 3x abgeschossen.
Seit ich einen gelben, reflektierenden Veloplus Helmpariser trage plus Licht am Tag und in der Nacht, lachen die Passanten über das Leuchtreklame-Männchen auf dem Velo – aber: ich werde gsehen!!
Sprich: ich radle seit 8 Jahren tagtäglich unfallfrei im Strassenverkehr und werde nie mehr übersehen!
Hätte ich mich bloss im Frühjahr 2010 so gekleidet! – da wäre mir die Hirnblutung plus Schädel- Hirntrauma erspart geblieben..
Also: Leuchtet gut und viel Glück beim Wettbewerb!
Für ins Gelände habe ich mir bei Veloplus die neue „CUBE HPA 2000“ gekauft.
Wow!
Was für schöne Trail’sich da zu Vorschein kommen !! 😉 !
Macht richtig Spass!
Mit Voll- und Abblendlicht Bedienknopf am Lenker. VF.!

Gute Übersicht über mögliche Sichtbarmacher.
Ein normales Velolicht genügt leider nicht mehr

Gute Beleuchtung
Viele Reflektoren
Helle Kleidung
Weisser Helm

Ueberzeugt haben mich folgende Artikel:
BEAM reflektierender Handschuh schwarz/weiss für 79.90 von Velo Plus. Leider sind sie noch nicht verfügbar.
Stralght für 19.90. Diese reflektoren kann man ans Fahrrad kleben, am Tag sind diese Kleber unsichtbar und Nachts sichtbar. Eine super Erfindeung.
Flandrien Weste. Es gibt wohl nichts besseres als breiten Reflektoren und man kann sie immer anziehen. Auch wenn man Nachts zu Fuss unterwegs ist.
Nicht zu vergessen: Vorder,- und Rücklicht.

Leider fahren viele VelofahrerInnen des öfteren in dunkler Kleidung und ohne Licht.
Dass sich Velo Plus dieser problematik annimmt ist begrüssenswert.

Gute Beleuchtung hinten wie vorne
Leuchtweste mit Reflektoren
Felgen/Radreflektoren
Weisser/heller Helm mit Reflektoren oder Licht

Ich benutze den lumos Helm zusätzlich zum Licht und einen reflektierenden Rucksack. Damit fühle ich mich auch auf Velostreifen auf Hauptstrassen sicher.

Staight Shick e Hit

Reflektorband am Bein ist sicher eine gute Sache und schützt zugleich die Hosen,

Albedo 100 Permanent Spray. Vielleicht nicht die beste methode, aber definitiv eine, die einem völlig neue, kreative Ansätze ermöglicht, das Fahrad besser sichtbar zu machen.

Vorder- und Rücklicht, Jacke mit Reflektoen, auch am Helm und an den Beinen Leuchtgamaschen

Heute habe ich etwas gelernt danke für das sehr interessante video ich werde alle tips einsetzen

ute Beleuchtung
Viele Reflektoren
Helle Kleidung
Weisser Helm

Aber…es ist ist wichtig, mit mehere Stromquellen unterwegs zu sein! Dynamo, Akku & Batterie sorgen dafür, dass *IMMER* genügend Licht vorhanden ist.

Ebenso wichtig ist anständiges, korrektes Fahren bzw. Verhalten. Ein Rückspiegel schadet auch nicht, wenn’s dunkel wird!

Was Reflektoren anbelangen, sind Speichenreflektoren sehr gut – und wiegen nicht viel!

Gute Beleuchtung
Viele Reflektoren
Helle Kleidung
Weisser Helm

Gute Beleuchtung

Viele Reflektoren

Helle Kleidung

Weisser Helm

weisser Helm
Helle Kleidung
viele Reflectoren
gute Beleuchtung

– Gute Beleuchtung
– Viele Reflektoren
– Helle Kleidung
– Weisser Helm
Perfekt!

sehr gute und funktionierende Beleuchtung
Reflektoren
Helle Bekleidung
Helles Helm

– Gute Beleuchtung hinten und vorne
– Viele Reflektoren am Fahrrad und Kleidung
– Helle Kleidung mit Reflektoren
– Weisser Helm mit Reflektoren
Perfekt!

Wir tragen Tag und Nacht ein funktionales Leuchtgilet. Am Helm ist in die Bänder reflektiereder Faden eingearbeitet plus Licht hinten. Speichenreflektoren, die grauen unscheinbaren, Standard Reflektoren hinten und vorne, Nabendynamo für helles aktives Licht, Leuchtstreifen am Bein, Reflektoren an den Velotaschen. Das Wichtigste ist aber nach wie vor das Beherrschen des Bikes (was man bei vielen ungeübten EBiker nicht behaupten kann) und das Beobachten der Umgebung inkl. Autofahrer.
Gute Fahrt!

Kluge Köpfe schützen sich!

– weisser Helm
– helle Bekleidung und Leuchtweste
– viele Reflektoren
– gute Beleuchtung

Spannend noch das Video zu den Bildern im „Fahrtwind“ zu sehen.
Wichtig sind Reflektoren welche von der Seite Sichtbar sind (Reflektor Streifen am Pneu sollten Pflicht sein) und ich benutze auch noch solche Stäbchen Reflektoren welche Parallel in die Speiche eingeklippt werden, am Mountainbike, da sie besser aussehen und weniger abfallen als die Orangen zwischen 2Speichen. Auch empfehlenswert sind diese Bändchen für ums Bein mit Led’s in alle Richtungen. Ebenso wichtig auch „nervig“ blinkende Led‘s um gesehen zu werden sowie gute Ausleuchtung um sich selbst vor Citybike fallen wie Schlaglöcher zu schützen.
Warnwesten trag ich selbst immer in der Dämmerung auf dem S-Pedelec
Last but not least braucht natürlich jeder noch die Applewatch Series 4 mit dem Band welches nur direkt mit der Nike Plus version kommt und Ultra stark reflektiert;)

Ab morgen werde ich wieder meine Leuchtweste tragen

Ich wurde es müde immer den Akku für das Frontlicht nach meiner täglichen Fahrt ins Büro aufzuladen. Nun habe ich mir endlich einen Nabendynamo gegönnt und dazu eine Lumotec IQ-X. Die Lichtausbeute ist einfach sensationell und ans Akkuladen muss ich nicht mehr denken!! Als Rücklicht verwende ich ein Steady- und ein Blinklicht. Eine Leuchtjacke in neongelb darf auch nicht fehlen. Nachdem ich letztes Jahr von einer Autofahrerin angefahren wurde und mir dabei einen Schulterbruch zuzog, bevorzuge ich jetzt den Schotterweg mitten durch die Natur anstatt mitten durch den Verkehr….:0)
Häbet sorg !

Super Video!

im Frühling wäre ein Video über die Gefahr von LKWs (toter Winkel sehr hilfreich, verbunden mit Werbung für Veloplus.

Es ist erschreckend das viele Velofahrer die Gefahr vom „toten Winkel“, die Gefahr von LKWs nicht kennen.

Gruss Thomas

Die Speichenreflektoren sind zusätzliche Sichtbarkeit die jedes Velo haben sollte. Toll.
Ich versuche mich so gut wie möglich sichtbar zu machen mit Beinreflektoren, Helmreflektoren, zusätzlichen Klebereflektoren am Velo und nactürlich gutem vorder und Rücklicht

Gutes Licht, Speichenreflektoren und mein Amsterdamrucksack: https://thepropertyof.com/amsterdam-series

Die Einhaltung der Verkehrsvorschriften ist aber
ebenso wichtig wie die Ausrüstung.
– Gutes Vorderlicht mit Standlicht
– Gutes Rücklicht mit Standlicht
– Warnweste mit Reflektoren
– Reflektoren am Velo.
– Weisser Helm
– Beherrschen des Bikes

Gute Beleuchtung
Viele Reflektoren
Helle Kleidung
Weisser Helm

Gute Beleuchtung Nabendynamo/Helmrücklicht
Viele Reflektoren möglichst in Bewegung
Helle Kleidung auch als Fussgänger
Weisser Helm ist auch im Sommer besser
das Helmrücklicht blinkt /
bei der Talfahrt trete ich rückwärts, so sind die Reflektoren an Pedale und die Hosenklemmen in Bewegung

Gute Beleuchtung, Leuchtweste, Reflektoren an den Speichen sind enorm wichtig! Zusätzlich sollten die Pneuhersteller endlich bei allen Pneus seitlich Reflektoren anbringen!!! Wo ist die entsprechende Lobby?!

Da ich selber Auto- & Radfahrer bin, weiss ich, wie wichtig frühzeitiges Erkennen von Strassenverkehrsteilnehmern ist. Meist bin ich zu (fast) jeder Zeit mit dem Rad unterwegs. Meine eigene Sicherheit ist mir daher sehr wichtig. Ein guter weisser Helm, reflektierende Jacke und eine gut funktionierende Fahrradbeleuchtung ist einfach ein Muss!!

Gute Beleuchtung, ideal auch mit Standlicht
Viele Reflektoren
Helle Kleidung
Weisser Helm

Licht, Leuchtweste und Hirn einschalten hilft in der dunklen Zeit

Ich trage bei Dämmerung und Nachts grundsätzlich eine reflektierende Weste, Leuchtbänder an den Füssen und mein Bike hat vorne und hinten entsprechendes Licht sowie Reflektoren an den Speichen. Das grosse Problem sehe ich nicht in finsterer Nacht, sondern in der Dämmerung und auf hell erleuchteten Strassen. Hier hilft alles was auffällt. Unangenehm bis gefährlich finde ich die superhellen Vorderleuchten, welche viele ohne Rücksicht auf die anderen Verkehrsteilnehmer verwenden. Ich persönlich verwende grundsätzlich 2 verschiedene Lampen, welche ich nach Bedarf umschalte. Ich fände es gut, wenn die vielfältigen Rücklichtblinkfunktionen auf eine einzige (ein/aus im Sekundentakt) reduziert würden. Das gäbe ein eindeutiges Identifikationsmerkmal für den Velofahrer.

Gute Beleuchtung – Reflektoren an Kleidung und Velo – helle Kleidung – weisser Helm

Gutes Front- und Rücklicht(auch blinkend)
Speichenreflektoren
Reflektierende Reifen
Reflektierende Warnweste
Reflektierende Pedalen
Helmlicht
So bin ich nachts unterwegs.

– Tagsüber schalte ich ein blinkendes Tagesfahrlicht ein
– Meine Ausrüstung wenn ich nachts unterwegs bin:
Frontlicht mit 400 Lumen,
– helles blinkendes Rücklicht
– Reflektierende Reifen,
– Reflektierende Warnweste, Pedalen, Helmlicht und Reifen sowie Speichenreflektoren

Gutes Vorderlicht
Gutes Rücklicht
Leuchtweste
Leuchtendes mit LED und reflektierendes Armband
Reflektierende Kleidung
Pedalrückstrahler
3 m Aufkleber reflektierend vorne und hinten
Reflektierende Kleber am Helm

Kurz und bündig, der wird bei diesen Begriffen fündig 😉

Gute Beleuchtung
Viele Reflektoren
Helle Kleidung
Weisser Helm

vorne zwei Lichter
hinten zwei Lichter
Blinklicht am Rucksack
Vollreflektorjacke (man kann „theoretisch“ nicht übersehen werden)
neongelber Helmüberzug
Speichenreflektoren
+
Mitdenken für schlafende Autofahrer

Also ich hoffe da geht nix schief

Kluge Köpfe schützen sich nicht nur mit Helm sondern auch mit Licht:-)

Für mich unverständlich: So viele „Anfänger“ welche immer noch ohne Licht unterwegs sind. Die Technik offeriert heute sehr gute Produkte welche dem Wort „Licht“ gerecht werden.
Überlebenswert wäre, wenn bei einem Unfall mit einem Fahrradfahrer die Versicherungsleistungen gekürzt würden.

Ich trage nur gut sichtbare Kleidung und Beleuchtung

Gute Beleuchtung
Viele Reflektoren
Helle Kleidung
Weisser Helm

Die seitlichen Radreflektoren sind in den Kreiseln sehr zu empfehlen

Gutes Vor- und Rücklicht
Leuchtweste
Reflektoren
Helle Kleidung

Speichenreflektoren, gutes Licht und mein Amsterdam-Rucksack von „property of“, welcher aus reflektierendem Stoff besteht. Vielleicht könnte man diesen auch bei Veloplus anbieten?

Mein Licht = meine Lebensversicherung

Alles oben genannte ist absolut richtig und ich versuche mich ebenfalls möglichst gut sichtbar bei Nacht (und bei Tag!) auf dem Velo zu bewegen.
Leider gibt es immer noch mehr als genug notorische ‚Tarnkappenbomber‘, die nicht einmal die Pflichtbeleuchtung technisch unterhalten und bei Dunkelheit einschalten. Die schaden leider nicht nur sich selbst, sondern auch allgemein unserem Ruf als Velofahrer.
Ich frage mich immer wieder, ob bei denen nur durch gesetzlichen Druck/Polizeikontrollen eine Verhaltensänderung zu erreichen ist und komme leider immer wieder zu dem Schluss, dass es wohl ohne nicht geht.
Allen eine gute und sichere Fahrt durch die dunklen Tage!

Anstatt einer zusaetzlichen Leuchtweste kaufe ich halt immer nur phosphor-farbene Trikots und Jacken. Damit sieht man mich auch bei tag gut im geballten Stadtverkehr.
Mit Felgendynamo kostet es auch kaum Kraft immer mit vollem Front und Ruecklicht zu fahren, auch tags.

Reflektoren, gute Beleuchtung inkl. Standlicht, helle Kleidung

Vorder – und Rücklicht (auf richtige Strahlrichtung kontrollieren – Rücklicht sollte nicht durch Gepäck oder Werkzeugtäschli abgedeckt sein)
Fluo-Veste, Fluo-gamasche am (unteren)Bein ,
zusätzliches LED-Lämpchen hinten am Helm anbringen, am Arm ebenfalls ein Fluo-Band, das für seitliche Sichtbarkeit hilft.

Gute Beleuchtung, viele Reflektoren, Helle Kleidung, weisser Helm.
🙂

gute Velobeleuchtung Front und Hinten, Sicherheitsweste reflektierend.

Das Allerbeste sind die LED Lampen. Nicht zu vergessen Klettreflektoren am Arm und Fussgelenk sowie Weste. Das hightlight ist ein Helm mit Beleuchtung hinten und vorne.

Gute Beleuchtung
Viele Reflektoren
Helle Kleidung
Weisser Helm

Viele Reflektoren
Gute Beleuchtung
Weisser Helm
Helle Kleidung

Was beim Mountainbike für viele zuviel ist, wird beim Tourenvelo oder Citybike zum Muss.
-Gute Beleuchtung auch hinten, keine lichtschwachen Minis
– Reflektoren an Kleider,Pneus, Helm und Fahrrad.Wichtig Regenschutz nicht vergessen.
– Helle signalfarbene Kleider und Regenschutz

Damit man älter wird braucht jeder ein gutes Rücklicht, in der Nacht, auch am Tag in Schattenpartien und besonder beim durchfahren von Tunnels und Galerien.

In der Stadt sind Blinker an den Händen auch zu empfehlen denn ein ausgestreckter Arm ist oft unsichtbar! Leider ist alles nur Theorie, solange die entgegenkommenden Autos mit viel zu hellem und blendenem Licht fahren dürfen und müssen, der dem Velo nachfolgende Fahrer sieht beim besten Willen nichts mehr!!! Gilt auch für die Fussgänger, mit oder ohne Zebrastreifen, keiner sieht diese…

Ich sperche Französisch, so: un bon éclairage, des habits lumineux (phosphorescents), plusieurs réflecteurs phosphorescents et un casque blanc de préférence. Et bien sûr de la vigilance de jour comme de nuit. Grüsse

gute Beleuchtung
viele Reflektoren
helle Kleidung
weisser Helm

Gute Beleuchtung
Viele Reflektoren
Helle Kleidung
Weisser Helm

Wen möglich FARBIGES UND HELLES EQUIPAGE. DIE NEON GELBEN HANDSCHUHE UND VELO-SEITENTASCHE.
ELECTRISCHES LICHT,immer ach bei tageslicht.

Reflektierbare Kleidung
Licht,
Helle Kleider
Velohelm
Viele Reflektoren

Alles oben genannte ist absolut richtig und ich versuche mich ebenfalls möglichst gut sichtbar bei Nacht (und bei Tag!) auf dem Velo zu bewegen.
Leider gibt es immer noch mehr als genug notorische ‚Tarnkappenbomber‘, die nicht einmal die Pflichtbeleuchtung technisch unterhalten und bei Dunkelheit einschalten. Die schaden leider nicht nur sich selbst, sondern auch allgemein unserem Ruf als Velofahrer.
Ich frage mich immer wieder, ob bei denen nur durch gesetzlichen Druck/Polizeikontrollen eine Verhaltensänderung zu erreichen ist und komme leider immer wieder zu dem Schluss, dass es wohl ohne nicht geht.
Allen eine gute und sichere Fahrt durch die dunklen Tage!

Vorne mit Standlicht
Hinten rotes Licht mit Standlicht
Leuchtweste
Reflektoren an den Beinen
Reflektoren an den Rädern

Um sichtbar zu sein, braucht es minimal ein Front- und ein Rücklicht. Für die zusätzliche Sichtbarkeit, v.a. die von der Seite, sind lichtreflektierende Elemente von Vorteil: An Helm, Kleidung, Velotaschen, Reifen…

Da gibt es nichts zu ergänzen zu all den gezeigten und erwähnten Sichtbarmachern.

„Leider“ aber sind die Frontlichter so toll geworden, dass es hier eigentlich schon eine Leuchtweitenregulierung für den Strassenverkehr bräuchte – mir begegnen immer häufiger Velos mit krass blendenden Lichtern – was die Sicherheit nicht erhöht, weil der entgegenkommende Verkehrsteilnehmer entweder wegschauen muss oder sonst durch die Blendung den Velofahrer nicht richtig sieht. 🙁

Also, liebe Nachtschwärmer, schaut bitte, dass das Licht auch auf die Strasse fällt und nicht an die Hauswänder oder Baumwipfel.

Heller Helm
vorne 2 Lampen
hinten 2 Lampen
Reflektoren an Velo und Fahrer

Eine Leuchtweste

ICH FINDE DAS DRINGEND NÖTIG, DASS MAN DIE LAMPE AM VELO HAT UND AUCH DAS RÜCKLICHT, SOVIELE FAHREN OHNE LICHT UMHER UND WENN MAN IHN MIT DEM AUTO ERWISCHT, DANN BIN NUR ICH SCHULD, OBWOHL DAS VELO KEINE BELEUCHTUNG HATTE!! ICH RUFE ALLE AUF, IHR VELO ZU BELEUCHTEN!

Gute Beleuchtung
Viele Reflektoren
Helle Kleidung
Weisser Helm

Mein Sicherheitskonzept für entspannte Nachtfahrten:

– Um selbst gut sehen zu können – weit u. breit ausleuchtendes Vorderlicht !
– Um früh von hinten erkannt zu werden – starkes Rücklicht (flackernd !)
– Um Sicherheit rundum zu erhöhen – Rektierendes, das sich mitbewegt:
Signalweste, Reifenbeschichtung, Helm- und Speichenreflektoren.

„SEHEN UND GESEHEN WERDEN“

Ich lasse mich für meine gute Sicht und Sichtbarkeit auf dem Fahrrad direkt vom Team bei Veloplus beraten, denn auch nicht Promis wollen sehen und gesehen werden.

Vorderlicht, Rücklicht, Reflektoren und
Warnweste

BRAVO! Gute Arbeit Velo Plus, dass lhr so viele Velofahrer mit euren guten Tipps erreicht! Es wurde alles schon gesagt!

Leuchtweste 🙂

Gut sichtbare und reflektierende Bekleidung
Viele Reflektoren an Hardware (an Velo und Ausrüstung)
Gutes Licht mit hoher Leuchtkraft
& anständige, defensive Fahrweise bei Dunkelheit. 🙂

Ich fahre auf dem E-Bike mit dem Cobi.bike unter anderem wegen dem zusätzlichen Licht am Lenker und Rücklicht mit Blinkfunktion (eher Spielerei)
am sichersten ist immer noch Hände raus nicht vergessen mit reflektierenden Handschuhen Fahren im Dunkeln