Ob Bremsen oder Kurvenfahren, beim Mountainbiken ist die richtige Technik gefragt. In unserem dreistufigen Fahrtechnik-Kurs lernst du Tricks, mit denen das Biken noch mehr Spass macht.

Wir zeigen dir, wie man richtig Up- und Downhill fährt, wie du ein gutes Fahrgefühl entwickeln kannst und worauf es beim Bremsen ankommt.

In der Gruppe lernen.

 Kursplatz nach Wahl gewinnen

Für den Kurs 2 verschenken wir pro Durchführungsort (Basel, Emmenbrücke, Ostermundigen, St. Gallen, Wetzikon) einen Platz. An drei Abenden à rund drei Stunden bist du mit anderen Bikerinnen unterwegs.

Du möchtest gratis dabei sein? Dann schreib uns einfach per Kommentar den gewünschten Standort.  Teilnahmeschluss ist Montag, 20. Mai, 24 Uhr. Die Gewinnerinnen werden unter allen Kommentierenden gezogen, schriftlich benachrichtigt und hier veröffentlicht.

 Alle Informationen zum Kurs und das Anmeldeformular findest du hier. 

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An der Konradstrasse 19 n Zürich findest du ab August auf zwei Etagen Velozubehör. Da in der Lokalität zuvor nur Kleider verkauft wurden, müssen wir Platz für Helme, Reifen und die anderen Teile schaffen. Mit Fotos und Videos begleiten wir während den nächsten Wochen den Umbau.

Noch steht das Mauerwerk.

Unser Ladengestalter Olivier Staub packt mit an.

Offene Ladenfläche

Die Arbeiten sind bereits in vollem Gang. Als Erstes wurde eine Mauer im Untergeschoss abgetragen. Dadurch steht uns zusätzliche offene Fläche zur Verfügung. Sobald der Bauschutt ausgeräumt ist, kümmert sich der Maler um einen neuen Anstrich.

Die Betonmauer war einmal. Jetzt kann die Umgestaltung und Einrichtung beginnen.

Im Laden Zürich arbeiten

Die Vorbereitungen laufen auch ausserhalb des Ladenlokals auf Hochtouren. Seit dieser Woche bereitet sich das Veloplus Zürich Team auf seine Aufgabe vor. Möchtest du Teil davon werden? Wir suchen noch eine/n Velomechaniker/in  für den neuen Laden. Hier findest du die Ausschreibung. 

Das erste Velo ist schon da. Wir folgen in Kürze.

Der “Mauerfall” im Video

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Der Zürcher Lokalsender Tele Züri hat einen Beitrag über den Hövding gesendet. Hier kannst du ihn dir ansehen. 

Helm-Tragequote bei 50 Prozent 

Ob während dem Arbeitsweg per Rennvelo oder auf MTB-Touren: Bei mir gehört der Velohelm immer dazu. Spätestens seit einem Sturz im 2011 und der Landung auf der Trottoir-Kante (“nur” Platzwunde am Kinn), ziehe ich ihn selbst auf Kurzdistanzen an. Und damit bin ich nicht allein. Wie die Velohelm-Erhebung 2012 der Beratungsstelle für Unfallverhütung (bfu) ergeben hat, liegt die Tragequote über alle Altersstufen bei durchschnittlich 50 Prozent.

Das tönt im ersten Augenblick nach wenig, entspricht gegenüber der ersten Erhebung im 1998 aber mehr als einer Verdreifachung. Klares Schlusslicht in der “Rangliste” stellen die 15 bis 29 Jährigen dar. Nur gerade jeder Vierte schützt seinen Kopf.

Modisches Accessoire und Kopfschutz.

Modisches Accesoire – mit Airbag

Einer der Gründe für den Helmverzicht, den wir bei Veloplus oft hören, ist der fehlende “Stil” des Velohelms. Viele möchten sich keine “Schüssel” auf den Kopf setzen. Hier kommt der neue Hövding ins Spiel. Sichtbar ist nur der Kragen, der den darunter liegenden Airbag elegant verbigt. Man trägt also scheinbar nur ein Accessoire, das sich mit der restlichen Kleidung kombinieren lässt. Der Kragen ist nach wenigen Handgriffen ausgetauscht. In den nächsten Monaten sollen diverse Farbmuster erscheinen.

Damit ist auch klar, dass sich der Hövding an Stadtvelofahrer richtet. Fürs Mountainbiken darf er laut Hersteller nicht verweendet werden.

Airbag-Auslösung un 0.1 Sekunden

Kommt es zum Sturz, melden die Beschleunigungssensoren die hohen Werte  an den Gasgenerator. Der entsprechende Behälter hinten am Kragen baut Druck auf und öffnet den Airbag so in nur 0.1 Sekunden.  Mit der Form einer Haube umschliesst der Hövding nicht nur den Kopf des Velofahrers, sondern auch noch den Hals und Nacken. Aus Nylon gefertigt, hält der Airbag auch Landungen auf hartem Asphalt stand. Sechs Jahre haben die beiden Erfinderinnen Anna Haupt und Terese Alstin das System entwickelt und unter Laborbedingungen ausführlich getestet.

Nicht fürs Mountainbiken geeignet

Wurde der Airbag einaml ausgelöst, muss der Hövding zurück ins Werk nach Schweden. Dort werden die Daten der integrierten Blackbox ausgewertet, um so das Produkt weiter zu verbessern. Als Gegenleistung für die Einsendung bietet der Hersteller ein vergünstigtes Crash-Replacement an.

Bei uns kannst du den Hövding an- und ausprobieren. Er liegt in allen Veloplus-Läden bereit.

Echte Alternative oder Spielerei?

Was hältst du vom unsichtbaren Velohelm?

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Bereits heute gelten im Naturpark Sihlwald bei Zürich Schutzbestimmungen, die Velofahrer stark einschränken. Dieses Verbot soll jetzt noch einmal ausgedehnt werden (wir haben hier berichtet). Neben Velofahrern wären weitere Wald-Nutzergruppen davon betroffen. Über 200 Reiter, Hundehalter und Wanderer  trafen sich gestern bei der Hochwacht Albis, um dagegen zu demonstrieren.

Über 200 Personen waren am Sihlwaldtreff dabei.

Grosses Medieninteresse

Die Veranstalterin des Treffens, die IG Sihlwald, wünscht sich einen barrierefreien Zugang zum Sihlwald und einen pragmatischen Umgang mit der Umwelt. Sie konnte dem Gemeindepräsidenten von Langnau gestern mehr als 600 Unterschriften übergeben. Das Medieninteresse war gross. Neben Lokalzeitungen war auch Tele Züri anwesend. Den TV-Beitrag kannst du dir hier ansehen.

Velofahrer, Reiter, Hundehalter und Wanderer demonstrierten gemeinsam.

Albisgrat wieder öffnen

Trotz der erfolgreichen Veranstaltung geht die Arbeit weiter. Bis zur angestrebten Überarbeitung der Schutzverordnung (SVO)  ist es noch ein weiter Weg. Demnächst möchte man das Gespräch mit dem Regierungsrat führen. Veloplus unterstützt die IG Sihwald. Die Gemeinschaft vereint Velofahrer, Reiter, Wanderer und Hundehalter, was schweizweit wahrscheinlich einmalig ist.

Seit 2008 verboten: Velofahren auf dem Albisgrat.

Konkret soll der Albisgratweg aus der SVO  entlassen und die vier Meter breite Strasse vom Schweikhof zum Weiler Oberalbis für alle Waldnutzer geöffnet werden. Zudem wünscht sie sich Fuss- und Veloverbindungen durch den Sihlwald zwischen Hausen, Langnau und Horgen.

Unterschriften werden weiter gesammelt

Wir haben selbst Unterschriften gesammelt und freuen uns auf weitere Bögen. Hier findest du das Formular. Wichtig: Auch wenn du nicht in der Region wohnst, kannst du dich an der Aktion beteiligen. Schick in diesem Fall den ausgefüllten Fragebogen direkt an uns. Wir leiten ihn dann an die zuständigen Behörden weiter. Adresse: Veloplus, Oliver Lutz, Rapperswilerstrasse 22, 8620 Wetzikon

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Es ist ein Problem, dass viele BikerInnen kennen. Ist die Sonnenbrille während Abfahrten unverzichtbar, beschlägt sie sich aufwärts und verhindert die freie Sicht. Hier half bisher nur das Befestigen in den Belüftungsöffnungen des Helms. Bei einigen Modellen fehlen die passenden Öffnungen allerdings. Und sind sie da, kann das Fixieren mit einigen Versuchen verbunden sein.

Im Helm hält Isolierband den kleinen Magneten am richtigen Ort.

Anpassung optisch nicht störend

“Wer wie ich immer Vollgas am Limit fährt kann unmöglich diese paar Sekunden am Berg verschenken, nur um die Brille zu versorgen”, erzählt unser Verkaufsberater Manuel Maier schmunzelnd. Deshalb hat er zwei seiner Helme mit Magneten ausgestattet. Da auch der Helm schwarz ist, fällt die Befestigung mit Isolierband nicht auf.

Bei den schmalen Bügeln der Sonnenbrille kommt ein Schrumpfschlauch zum Einsatz.

Lösung hat sich im Praxistest bewährt

An der Sonnenbrille kommen ebenfalls zwei kleine Magnete zum Einsatz. Da die Bügel schmal sind, hat Manuel hier Schrumpfschlauch verwendet. Seine Eigenentwicklung hat sich im Praxistest bereits bewährt. “Jetzt kann ich die Brille während der Fahrt einhändig befestigen.”

Optisch ist von den Magneten nichts wahrnehmbar.

Wäre die Lösung von Manuel auch etwas für dich? 

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Mountainbike-Tour, Familienausflug, Asien-Reise oder der tägliche Arbeitsweg: Jede/r verknüpft mit dem Begriff Velo-Abenteuer etwas anderes. Wir sind gespannt, wie deines aussieht!

Erzähl uns bis spätestens 31. August 2013 mit Text, Fotos und oder per Video dein Velo-Abenteuer und gewinne mit etwas Glück ein Traumvelo nach Wahl im Wert von 5000 Franken. Neben der Chance auf den Hauptpreis wartet die eine oder andere Überraschung auf dich.

Erzähl uns hier dein Velo-Abenteuer.

Im Video zeigt dir unser Mitarbeiter und Verkaufsberater Tom Haltmeier sein Velo-Abenteuer.

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Unsere Läden in Basel und Wetzikon bleiben am 1. Mai geschlossen. In Emmenbrücke, Ostermundigen und St. Gallen haben wir normal von 9 bis 18.30 Uhr geöffnet. Die Telefon-Hotline ist nicht bedient. Deine Bestellung wird am 2. Mai wieder verschickt. Wir wünschen allen, die frei haben, einen schönen Feiertag!

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Nach vielen Monaten Produktauswahl und Schreibarbeiten ist das neue Velohandbuch fertig. Noch diese Woche beginnt der Versand, womit es schon bald in deinem Briefkasten liegt.

Anlieferung in unserem Zentrallager.

Auf 544 Seiten erwartet dich das neuste Velozubehör und nützliche Montagetipps. Zudem haben wir unsere “Velobibel” optisch überarbeitet. Wir sind gespannt, wie dir die Neuerungen gefallen. Du kennst das Velohandbuch noch nicht? Dann kannst du die neue Ausgabe hier gratis bestellen. 

Ganz beliebter Leseort ist bei uns übrigens das stille Örtchen. Der Bildbeweis dazu folgt in den nächsten Tagen.

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Seit 2009 ist der Sihwald bei Zürich der erste national anerkannte Naturerlebnispark der Schweiz. Ziel ist, dass sich die Natur frei entfalten kann und das Gebiet gleichzeitig zu einem Erholungsraum für Menschen ist. Schon bei der Einweihung war klar, dass es Einschränkungen für Velofahrer und andere Waldnutzer geben wird.

Heute ist Velofahren nur noch auf einem Teil der Wege erlaubt, abseits davon generell verboten. In der rund vier Kilometer grossen Kernzone bleibt die Natur völlig unberührt, das Areal darf nicht betreten werden.

Verbot soll ausgedehnt werden

Der Respekt und Schutz von Natur und ihren Bewohnern ist für Veloplus ganz zentral. Dass damit gewisse Einschränkungen verbunden sind, ist absolut verständlich. Nicht einverstanden sind wir hingegen, dass das schon strenge Bikeverbot bis 2018 noch einmal deutlich ausgedehnt werden soll. Bereits heute betroffen ist der beliebte Gratweg vom Oberalbis bis zur Schnabellücke. In sechs Jahren ist es dann nicht mehr erlaubt, die 4 Meter breite und flache Bachtelenstrasse mit dem Velo zu befahren. Stattdessen muss für den Besuch im beliebten Wildpark Langenberg das Auto genommen werden.

Überarbeitung der Schutzverordnung gefordert

Ganz konkret gegen die Verbotsausdehnung setzt sich die “IG Sihlwald” ein. Sie wünscht sich einen barrierefreien Zugang zum Sihlwald und einem pragmatischen Umgang mit der Umwelt, wie Vizepräsident Cyrill Rüttimann erklärt. “Wir streben eine Überarbeitung der Schutzverordnung an unter Berücksichtigung der lokalen Bevölkerung an. Die Stadt Zürich als Grundbesitzerin und der Wildnispark als ausführendes Organ müssen sich mit der lokalen Bevölkerung abstimmen und nicht einfach ein Reissbrett-Projekt installieren und auf die Reaktionen warten.”

Die Gruppe vertritt, und das ist schweizweit wahrscheinlich einzigartig, aber nicht ausschliesslich Velofahrer. Vielmehr macht sie sich für alle Wald-Nutzergruppen stark. Sie bringt also Mountainbiker, Reiter, Wanderer, Bauern und Hundehalter an einen Tisch.

Der Sihlwald und das Albishorn ist bei Velofahrern beliebt. Jetzt drohen noch grössere Einschränkungen.

Veloplus unterstützt Unterschriftenaktion

Derzeit läuft eine Unterschriftenaktion. Die Bögen werden an die Standort-Gemeinden des Sihlwalds gerichtet. Laut Rüttimann sind einige Behörden bereits aktiv geworden. Hier kannst du das Formular herunterladen und zusammen mit dem Formbrief bis am 6. Mai an deine Gemeinde schicken. 

Wichtig: Auch wenn du nicht in der Region wohnst, kannst du dich an der Aktion beteiligen. Schick in diesem Fall den ausgefüllten Fragebogen direkt an uns. Wir leiten ihn dann an die zuständigen Behörden weiter. Adresse: Veloplus, Oliver Lutz, Rapperswilerstrasse 22, 8620 Wetzikon

Treffen am 9. Mai

An Auffahrt treffen sich die verschiedenen Nutzergruppen bei der Hochwacht Alibs, um auf die Situation aufmerksam zu machen. Neben Getränken zu Selbstkosten-Preisen wird es einen musikalischen Rahmen geben. „Wir freuen uns, wenn möglichst viele Velofahrer, Wanderer, Jogger, Reiter und Hundehalter vorbeikommen“, sagt Cyrill Rüttimann.  Hier findest du weitere Infos und kannst dich vorgängig anmelden. 

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